工位器具的牽引裝置制造方法
瀏覽： 發(fā)布日期：2019-01-04
工位器具的牽引裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種工位器具的牽引裝置，包括與器具本體連接的牽引桿，還包括用于對所述牽引桿施加拉力的復(fù)位彈簧，牽引桿與所述器具本體轉(zhuǎn)動連接，復(fù)位彈簧一端與牽引桿連接，另一端在器具本體上的預(yù)定安裝位置處與器具本體連接，器具本體上設(shè)有多個預(yù)定安裝位置。本實用新型的工位器具牽引裝置，通過設(shè)置復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧對牽引桿施加拉力，可以將牽引桿由水平狀態(tài)拉起，使?fàn)恳龡U不再是由器具本體的前端伸出，從而也就避免了牽引桿發(fā)生碰撞的情況出現(xiàn)，減少損壞，提高工位器具的使用壽命。
【專利說明】工位器具的牽引裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及工裝，具體地說，本實用新型涉及一種工位器具的牽引裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]為了便于移動工位器具，在工位器具的前端一般都水平設(shè)有牽引桿，牽引桿處于水平狀態(tài)時，搬運過程中容易與其它物體相撞，導(dǎo)致會對牽引桿或與之碰撞的其它物體造成損壞。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型提供一種工位器具的牽引裝置，目的是避免牽引桿發(fā)生碰撞。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為:工位器具的牽引裝置，包括與器具本體連接的牽引桿，還包括用于對所述牽引桿施加拉力的復(fù)位彈簧，牽引桿與所述器具本體轉(zhuǎn)動連接，復(fù)位彈簧一端與牽引桿連接，另一端在器具本體上的預(yù)定安裝位置處與器具本體連接，器具本體上設(shè)有多個預(yù)定安裝位置。
[0005]所述牽引桿與所述器具本體的前端橫梁轉(zhuǎn)動連接，器具本體設(shè)有與橫梁垂直連接的縱梁，所述縱梁設(shè)有多個所述預(yù)定安裝位置。
[0006]所述復(fù)位彈簧通過連接件與所述縱梁連接，連接件包括與復(fù)位彈簧連接的環(huán)塊和設(shè)在環(huán)塊上的用于插入縱梁中與縱梁連接的螺桿，縱梁上沿長度方向相應(yīng)設(shè)有多個螺孔。
[0007]所述器具本體的橫梁上設(shè)有用于在所述牽引桿復(fù)位時對牽引桿限位的限位擋塊。
[0008]所述限位擋塊位于所述牽引桿的后方。
[0009]所述限位擋塊焊接固定在所述器具本體的橫梁上。
[0010]所述器具本體的橫梁上設(shè)有用于安裝所述限位擋塊的插槽。
[0011]所述器具本體的橫梁的頂面設(shè)有兩個水平放置且同軸的套管，所述牽引桿設(shè)有插入兩個套管中的轉(zhuǎn)軸。
[0012]所述套管與所述器具本體焊接連接。
[0013]本實用新型的工位器具牽引裝置，通過設(shè)置復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧對牽引桿施加拉力，可以將牽引桿由水平狀態(tài)拉起，使?fàn)恳龡U不再是由器具本體的前端伸出，從而也就避免了牽引桿發(fā)生碰撞的情況出現(xiàn)，減少損壞，提高工位器具的使用壽命。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]本說明書包括以下附圖，所示內(nèi)容分別是:
[0015]圖1是本實用新型牽引裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是器具本體的俯視圖；
[0017]圖3是連接件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖中標(biāo)記為:
[0019]1、牽引桿；11、橫桿；12、轉(zhuǎn)軸；2、器具本體；21、橫梁；22、縱梁；23、插槽；24、螺孔；3、復(fù)位彈簧；4、限位擋塊；5、套管；6、連接件；61、環(huán)塊；62、螺桿。
【具體實施方式】
[0020]下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細(xì)的說明，目的是幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員對本實用新型的構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解，并有助于其實施。
[0021]如圖1至圖3所示，本實用新型一種工位器具的牽引裝置，包括與器具本體2連接的牽引桿I和用于對牽引桿I施加拉力的復(fù)位彈簧3，器具本體2用于承載工件，牽引桿I與器具本體2為轉(zhuǎn)動連接，使?fàn)恳龡UI能夠轉(zhuǎn)動以調(diào)整姿態(tài)。工位器具處于牽引狀態(tài)時，牽引桿I 一般呈水平狀態(tài)在器具本體2的前端伸出，復(fù)位彈簧3是用于在工位器具解除牽引狀態(tài)后，將水平狀態(tài)的牽引桿I向上拉起，復(fù)位彈簧3的一端與牽引桿I連接，另一端在器具本體2上的預(yù)定安裝位置處與器具本體2連接，器具本體2上的預(yù)定安裝位置是位于牽引桿I的后方，如圖1所示，復(fù)位彈簧3可將牽引桿I拉起呈豎直狀態(tài)。器具本體2上還設(shè)有多個預(yù)定安裝位置，這樣就可以調(diào)節(jié)復(fù)位彈簧3的在器具本體2上的安裝位置，調(diào)節(jié)復(fù)位彈簧3的長度，使復(fù)位彈簧3始終能夠?qū)恳龡UI施加足夠大的拉力，提高可靠性。
[0022]具體地說，器具本體2包括位于前端的橫梁21和位于橫梁21后方與橫梁21的中間位置垂直連接的縱梁22，牽引桿I在橫梁21的頂面與橫梁21轉(zhuǎn)動連接，復(fù)位彈簧3的前端與牽引桿I連接，后端與縱梁22連接，縱梁22上即設(shè)有多個預(yù)定安裝位置。
[0023]牽引桿I的形狀為A字型，中部設(shè)有一橫桿11，復(fù)位彈簧3的前端通過掛鉤鉤住橫桿11的中間位置設(shè)置的孔，從而實現(xiàn)與牽引桿I的連接。由于在制作牽引桿I時，可能會存在加工誤差，橫桿11的焊接位置不一定絕對正確，此時可以通過改變復(fù)位彈簧3的后端在縱梁22上的安裝位置，使復(fù)位彈簧3能夠始終保持伸張狀態(tài)，確保有足夠的拉力。
[0024]復(fù)位彈簧3的后端是通過一個連接件6與縱梁22連接，如圖3所示，該連接件6包括一個環(huán)塊61和設(shè)在環(huán)塊61上的用于插入縱梁22中與縱梁22連接的螺桿62，復(fù)位彈簧3后端的掛鉤鉤住環(huán)塊61，在縱梁22的頂面沿長度方向相應(yīng)設(shè)有多個螺孔24，此螺孔24即為預(yù)定安裝位置，連接件6通過螺桿62擰入螺孔24中固定，從而實現(xiàn)復(fù)位彈簧3與縱梁22的連接。連接件6采用螺紋連接，方便安裝和拆卸。
[0025]器具本體2的橫梁21的頂面設(shè)有兩個水平放置且同軸的套管5，牽引桿I的桿身下端設(shè)有兩個同軸的轉(zhuǎn)軸12，兩個轉(zhuǎn)軸12分別朝向牽引桿I的兩側(cè)伸出，牽引桿I位于兩個套管5之間，兩個轉(zhuǎn)軸12分別插入兩個套管5中，從而實現(xiàn)牽引桿I與器具本體2的轉(zhuǎn)動連接。
[0026]兩個套管5是焊接在器具本體2的橫梁21上，制作簡單，加工方便，成本低。由于套管5是安裝在器具本體2的橫梁21的頂面上，從而可以確保牽引桿I的轉(zhuǎn)動范圍較大，牽引桿I既可以向套管5前方轉(zhuǎn)動90度，也可以向套管5后方轉(zhuǎn)動90度，使?fàn)恳龡UI能夠完全放倒在器具本體2上，以節(jié)約空間，還可以防止豎直狀態(tài)的牽引桿I與其他物體發(fā)生碰撞。
[0027]另外，為了防止?fàn)恳龡UI在復(fù)位時轉(zhuǎn)動角度過大，在器具本體2的橫梁21上設(shè)有用于在牽引桿I復(fù)位時對牽引桿I限位的限位擋塊4，限位擋塊4的作用是限定牽引桿I復(fù)位時只能轉(zhuǎn)動90度，由水平狀態(tài)變成豎直狀態(tài)。該限位擋塊4是位于套管5的后方，且位置靠近牽引桿I的桿身與轉(zhuǎn)軸12的彎角處，限位擋塊4的高度高于套管5，確保限位擋塊4能夠擋住牽引桿I的桿身。限位擋塊4設(shè)置在此位置處，其體積無需做的很大就能擋住牽引桿1，從而可以節(jié)約成本。
[0028]如圖1所示，限位擋塊4只設(shè)置一個，如圖2所示，限位擋塊4設(shè)置有兩個，分別位于牽引桿I的兩轉(zhuǎn)軸12位置處。設(shè)置兩個限位擋塊4相比于只設(shè)置一個限位擋塊4，可以提高限位的可靠性。
[0029]限位擋塊4可以焊接固定在器具本體2的橫梁21上，這樣牽引桿I只能在90度范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動。
[0030]為了使得牽引桿I能夠如上所述的在180度范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動，限位擋塊4可以設(shè)置成可拆卸或者可移動的，相應(yīng)的在器具本體2的橫梁21上設(shè)有用于安裝限位擋塊4的插槽23，此插槽23的長度可以與限位擋塊4的長度相等，將限位擋塊4插入插槽23中固定即可實現(xiàn)限位作用，將限位擋塊4取出即可使?fàn)恳龡UI能夠向套管5的后方轉(zhuǎn)動放倒。另外，如圖2所示，插槽23的長度也可以做的較長，限位擋塊4能夠在插槽23中朝向遠(yuǎn)離牽引桿I的方向移動，以解除限位。
[0031]以上結(jié)合附圖對本實用新型進行了示例性描述。顯然，本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制。只要是采用了本實用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進行的各種非實質(zhì)性的改進；或未經(jīng)改進，將本實用新型的上述構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.工位器具的牽引裝置，包括與器具本體連接的牽引桿，其特征在于:還包括用于對所述牽引桿施加拉力的復(fù)位彈簧，牽引桿與所述器具本體轉(zhuǎn)動連接，復(fù)位彈簧一端與牽引桿連接，另一端在器具本體上的預(yù)定安裝位置處與器具本體連接，器具本體上設(shè)有多個預(yù)定安裝位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工位器具的牽引裝置，其特征在于:所述牽引桿與所述器具本體的前端橫梁轉(zhuǎn)動連接，器具本體設(shè)有與橫梁垂直連接的縱梁，所述縱梁設(shè)有多個所述預(yù)定安裝位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的工位器具的牽引裝置，其特征在于:所述復(fù)位彈簧通過連接件與所述縱梁連接，連接件包括與復(fù)位彈簧連接的環(huán)塊和設(shè)在環(huán)塊上的用于插入縱梁中與縱梁連接的螺桿，縱梁上沿長度方向相應(yīng)設(shè)有多個螺孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的工位器具的牽引裝置，其特征在于:所述器具本體的橫梁上設(shè)有用于在所述牽引桿復(fù)位時對牽引桿限位的限位擋塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的工位器具的牽引裝置，其特征在于:所述限位擋塊位于所述牽引桿的后方。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的工位器具的牽引裝置，其特征在于:所述限位擋塊焊接固定在所述器具本體的橫梁上。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的工位器具的牽引裝置，其特征在于:所述器具本體的橫梁上設(shè)有用于安裝所述限位擋塊的插槽。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的工位器具的牽引裝置，其特征在于:所述器具本體的橫梁的頂面設(shè)有兩個水平放置且同軸的套管，所述牽引桿設(shè)有插入兩個套管中的轉(zhuǎn)軸。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的工位器具的牽引裝置，其特征在于:所述套管與所述器具本體焊接連接。
